Ford Transit Custom Doppelkabine Trend L1 300 2.0 TDCI 105 PS-AndroidAuto-AppleCarPlay-AHK-Tempomat-Kamera-Sofort - EU Fahrzeuge, Neuwagen, Tageszulassung günstig kaufen

Gesamtpreis

44.759,– €

incl. 20% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren
inkl. NoVA

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Außenfarbe Weiß
Innenausstattung Anthrazit
Getriebe Schalt. 6-Gang
Antriebsart Frontantrieb
Zylinder 4
Partikelfilter 1
Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
Hubraum 1.995 ccm
Leistung 77 kW (105 PS)
Kraftstoff Diesel
Kategorie Van/Minibus
Kilometerstand 3.060 km
Erstzulassung 10.07.2022
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Weiß

Innenausstattung

Innenausstattung
Anthrazit

Beschreibung

Radio Sync mit Farb-Touchscreen und 2x USB-Anschluss

AndroidAuto und AppleCarPlay mit Navifunktion via Smartphone

DAB Radio

Bluetooth Freisprecheinrichtung

Bordcomputer

Multifunktions-Lederlenkrad

Tempomat mit Limiter-Funktion

Spurhalteassistent

Berganfahrhilfe

Müdigkeitserkennung

Klimaanlage manuell

beheizbare Windschutzscheibe

Nebelscheinwerfer

Licht- und Regensensor

PDC vorne und hinten

Rückfahrkamera

Anhängerkupplung starr

Außenspiegel el. einstell-, beheiz- und anklappbar

2x el. Fensterheber

Zentralverriegelung mit Fernbedienung

höhenverstellbarer Fahrersitz

Armlehne für Fahrer

Beifahrerdoppelsitzbank

6 Sitzer

Start-Stopp

Isofix

Trennwand mit Fenster

Seitenverkleidung halbhoch

LED-Tagfahrlicht

Innen

Armlehnen Fahrer
Fensterheber elektrisch
Gepäckraumabtrennung vorhanden
Klimatisierung Klimaanlage manuell
Lenkrad in Leder, höhenverstellbar, mit Multifunktionen
Sitze Isofix (Kindersitzbefestigung)
Sitze: Verstellbarkeit Höhenverstellbarer Fahrersitz

Infotainment & Kommunikation

Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio, Schnittstelle MP3, Schnittstelle USB, Digitalradio DAB, Farbdisplay, Android Auto, Apple CarPlay, Touchscreen
Außentemperaturanzeige vorhanden
Bordcomputer vorhanden
Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth

Sicherheit & Assistenz

Airbags Airbag
Assistenzsysteme Regensensor, Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Berganfahrassistent, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennungs-Sensor, Geschwindigkeitsbegrenzer
Einparkhilfe Park Distance Control vorne, Park Distance Control hinten, Rückfahrkamera
Lenkung Servolenkung
Lichttechnik Lichtsensor, Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht, LED-Tagfahrlicht
Start/Stop-Automatik vorhanden
Zentralverriegelung Zentralverriegelung, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Außen

Außenspiegel Außenspiegel elektrisch anklappbar, Außenspiegel beheizbar, Außenspiegel elektrisch verstellbar
Scheiben, Verglasung Frontscheibe beheizbar
Schiebetür Schiebetür rechts, Schiebetür (manuell)

Räder & Technik

Antriebsachse Frontantrieb
Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
Felgengröße 15 Zoll
Felgentyp Stahlfelge
Reifentyp Sommerreifen

Sonstiges

Anhängelast (gebremst) 2400 kg
Anhängelast (ungebremst) 750 kg
Antriebsvariante Verbrennungsmotor (ICE)
Anzahl Sitzplätze 6
Anzahl Türen 4-türig
Anzahl Vorbesitzer 1
Erstzulassung 10.07.2022
Höchstgeschwindigkeit 155 km/h
Innenausstattung Anthrazit
Kilometerstand 3060
Nichtraucher-Fahrzeug vorhanden
Nächste Hauptuntersuchung 01.07.2024
Polsterung Stoff
Rußpartikelfilter / SCR vorhanden
Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
Zustand: Aussehen 1, sehr gut
Zustand: Unfall unfallfrei

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Energieeffizienzklasse: C

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 8,30 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 6,90 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 6,50 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 8,20 l/100km
Verbrauch kombiniert: 7,40 l/100km
CO₂-Emission: 194,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.